Хотя второй вопрос - он от количества народа, "вступившего в пай" пойдет.

100 000 р.

Дополнительные сведения:

Автомобиль в очень хорошем состоянии!!!...Сам лично перебирал двигатель, коробку, раздатку, мосты, прёт как надо...!!! также в грузовом отсеке установлен ряд сидений(3 места), спереди установленны два волговских сиденья!!!по ходовке:когда перебирал двигатель поставил новый коленчатый вал, новые вкладыши и кольца(поршня и гильзы в полном порядке)... стоит аккумулятор,генератор и стартер от автомобиля газ-53, установлен воздушный фильтр маслянного образца, установленно 4 накладки на диск сцепления(для надёжности)... дифференциалы, полуоси и подшипники всё новьё!!! Установлен передний силовой бампер (варили сами, за качество изделия отвечаю), задний силовые бампера, лестница!!! Вместе с машинкой отдам печку салона, москвичёвскую печку и 2 передние двери!!! по вложениям в авто: требуется замена передних рессор и установка печки!!! ПРОДАЮ В ХОРОШИЕ РУКИ любителям рыбалки, охоты или просто желающим!!! Машинка очень хорошая, продавать очень жалко, но приходится!!! ПРОБЕГ УКАЗАН ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА АВТО, общий пробег сказать не могу т.к. когда его купил бывший хозяин поснимал всё что можно!!!

Потихоньку-помаленьку.

1. застреваешь там, где никто не застрянет. Не сможет доехать
2. при правильном подходе не бывает пробок
3. удобно парковаться
4. от него просто плющит (добавление: и им тоже)
5. можно делать просеки
6. именно по нему узнают, дома ты или нет (вариант: именно по нему узнают, все у тебя дома или нет)
7. вмятины только украшают
8. жена не ревнует, ибо знает с кем ты тр...
9. по масляным следам можно найти дорогу домой
10. всегда знаешь, когда в моторе кончилось масло - оно из него не течет
11. касаемо тента - когда без него, у народа голова отворачивается
12. по Хаммеру: режим "стелз" - машина прозрачная (ГАИ)
13. когда он все-таки едет, ты горд за свою Страну
14. предупреждение жигулям: "Мне сверху видно все, ты так и знай (спереди)"
15. не бросаешь спортивную подготовку - поворот руля + педали
16. узнаешь момент истины - попытка тормозить на ста (вариант: попытка разонгнаться до ста)
17. ремонтопригодность: "Да здравствует агропром и армия"
18. машина не для того, чтобы носится, а для того, чтобы степенно выдвигаться
19. а запах... (при езде без выхлопной трубы). Как вариант: "с открытой задней дверцей"
20. опять о тенте - сибиряк не тот, кто не мерзнет, а тот кто тепло одевается
21. круиз контроль - ручной газ
22. а какой простор для творчества...
23. машина не для всех
24. не помню где, но было и такое: при наезде на мину отлетевший мост остается целым (УЖАС)
25. а ведь может отобрать военкомат? будет чем заняться
26. раритет-то какой! помните, когда первый командир сошел с конвейера?
27. отвалился задний кардан - едешь на переднем
28. УАЗке всегда помогут...
29. и УАЗка всегда тебе поможет, и не только тебе
30. благодаря ему столько замечательных знакомых!!!
31. недорогая, зато как дОрога!
32. не жалко оставлять на улице. Даже без тента
33. чтобы разогнать пешеходов, не надо сигналить - просто переключаешь передачу или "поскрипеть" тормозами
34. дизельный мотор со временем становится практически опцией
35. неугоняемая машина - ее просто неинтересно угонять!
36. если есть собака, не надо строить будку
37. первый опыт покатушек 4х4. Вначале понимаешь, что это не групповуха, но со временем начинаешь сомневаться
38. все думают, что иметь УАЗ - причуды богатых (о расходе бензина)
39. пиво о любую деталь открывается
40. без него так скучно. С ним не соскучишся
41. "эротика эзгибов" (о форме кузова)
42. сколько всего можно на борта приклеить (номера, рекламки и т. д.)
43. можно врезаться в Кузмича со словами - "не стой, когда джип маневрирует"
44. безопастная машина (ремнями безопасности не комплектуется)
45. часто знаете за кого принимают...
46. потому что моя жена никогда не садится в мой УаЗ, чтобы куда-то поехать!
47. массажные свойства УаЗки
48. можно не обращять внимания на крики пассажиров - их все равно не слышно
49. прекрасный учебный автомобиль (все его остерегаются)
50. учит осторожности (особенно тормоза)
51. иногда полноприводный
52. слова из песни: "нет прекрасней и тревожней средства от..." варианты - забот, хлопот, радикулита
53. а ведь ездит!?
54. 76 лошадиных сил
55. потомучто
56. помогает мечтать о жарких странах
57. взгляд выхватывает и выделяет встречные УаЗки
58. усовершенствование УАЗа - это уже не хобби, а навязчивая идея!
59. нет лучше способа приклеить к себе восхищенные взгляды мужчин [Амазонка]
60. езда без тента - лучшее средство от перхоти
61. люк - в стандартной комплектации (у буханки)
62. Ваш кот не поранит лапки, когда прыгает с дерева на тентованный УАЗ
63. не задумываешься, какой стороной подъезжать к заправке
64. потеряв ключи, можно не расстраиваться - отвертка всегда под рукой!
65. с красным крестиком на буханке можно беспрепятственно проходить перекрестки при любом сигнале светофора
66. фара-искатель хорошо проучит любителей дальнего света и ксенона
67. после аварии требуется только подкраска (можно кисточкой)
68. повышает техническую образованность
69. Ваши друзья тоже начинают разбираться в технике
70. острые ощущения можно получить уже при 80 км/ч
71. а сколько народу помещается!
72. можно с умным видом дергать за три рычага + ручник
73. УАЗ - лучший способ похудеть!
74. ...
(с) Larsn при участии Gribnick, Dinkey, Kirich, ss, Амазонка, Махно, Ася Уянаева

Так вот, не смотря ни на что - ИМХО, Унимог в разы лучше. По многим параметрам, кстати, включая и проходимость.

Если что - камчатские товарисчи обсуждают их и сравнивают На своем форуме

Предлагаю следующие варианты, на рассмотрение, как более-менее реальные:

1. Шишига.
2. Батон
3. Ваш вариант?

Подход предполагается следующий:
- Приобретение авто. На ходу, это как минимум. Думаю, что начальное состояние не принципиально, поэтому - просто дешевый вариант. Ну разумно дешевый.
- Первоначальные вложения, чтобы можно было, не опасаясь, выезжать на расстояние в несколько сот км.
- Варианты совершенствования авто в плане "офф-роад". Подвеска. Трансмиссия. Движка. Лебедки. Обвесы. Кенгурин. Багажник. Что еще забыл?
- Варианты совершенствования в плане комфорта и жилищных условий. Оборудование для водителя, для пассажиров.
- Варианты дополнительного оборудования. Фаркоп, прицеп, что то еще?
- Стоимость эксплуатации авто. Расход, предполагаемый, по бензу. Стоимость стоянки. Стоимость расходников.

Понимаю, что затратно, по времени оценить... Но может кто нибудь поможет мне? Предлагаю в эту тему сваливать все встречающиеся сведения. Полазил по Уазбуке и по форуму любителей Шишижек - комплексных сведений не встретил нигде.

И еще, о причине - почему создавать авто лучше самостоятельно? Посмотрел кучу разнообразных вариантов. Если "всё включено", о чем только можно подумать, то это - пожалуйста, 1 700 000 на отечественной базе собрано, либо от 2 300 000 - на импорте. То есть, мягко говоря - дороговато, для говномешания. А значит - постепенное доведение "до нужной кондиции" транспортного средства, причем именно под свои нужды, это и есть тот самый, нужный, вариант.

Посему - пока закину исходные варианты (по сегодняшним объявлениям):
- Приобретение авто на ходу.
1. Шишига - в паршивеньком (т.н. "среднее" по объявлению) состоянии - 45 т.р.

2. Батон, тоже не в лучшем состоянии, еще и, к тому же - зарегистрирован в категории автобусов - те же 45 т.р.